8月8日，由宇通重工自立研发的YTG50刚性矿用车盛大下线，中国项目机器协会项目运输机器分会、中国汽车项目学会矿用汽车分会秘书长陈学铮，宇通重工党委副书记、行政总监孟庆1、宇通重工铲土运输机器事业部总司理艾昭、宇通重工总司理助理刘永照、内蒙古准格尔旗坤金机器项目无限公司董事擅长国金师长教师、山西省隰县建筑项目无限公司董事长赵爱国师长教师集体进行了剪彩典礼，受邀客户、媒体佳宾一路见证了这一冲动人心的时辰!

宇通重工YTG50刚性矿用车盛大下线剪彩典礼

　　YTG50刚性矿用车下线典礼由宇通重工铲土运输机器事业部总司理艾昭师长教师掌管，起首由宇通重工总司理助理刘永照师长教师讲话，刘总说：“YTG50刚性矿用车的成功下线标记着宇通重工正式进入刚性矿用车市场，相信在我们三桥矿用车市场杰出口碑的根本上，我们会敏捷地在刚性矿用车市场上占有一席之地。矿用车作为宇通重工的计谋型产物，我们会不竭地拓展矿用车产物链，全系列地知足矿山客户的需求。我们深信，颠末宇通重工全部员工的不懈尽力，我们很快会在矿用车行业成为行业领军品牌并成为泛博用户的首选品牌。”

宇通重工总司理助理刘永照致辞

　　接着由陈学铮秘书长致辞，他说：“今朝国内能自立研发、批量出产刚性矿用自卸车的企业不跨越十家，宇通重工选择进军刚性矿用车范畴设法是好的，步履是敏捷的，结果是显著的，由于他们有壮大的手艺研发能力和进步前辈的出产能力做保障，但愿宇通重工可以或许制造出更多更好地矿用车产物为中国的矿用车事业做进献。”

中国项目机器协会项目运输机器分会、中国汽车项目学会矿用汽车分会秘书长陈学铮致辞

　　“分量级佳宾”——YTG50刚性矿用自卸车正式登场。YTG50刚性矿用车是自立研发和设想，凭仗宇通重工壮大的兵工产物制造实力和严酷的国军标质量治理系统，研制成功的具有自立常识产权的50T矿用车。作为YT系列矿用自卸车最新研发产物的代表机型之一，采取功率为392kW电喷策动机，全动力主动换档变速箱，能够实现负荷转变主动调理至最好工作状况;同时，采取箱型变截面梁布局车架和自力转向主销式、变刚度自容式氮气/油夹杂吊挂缸，填补了保守意义上的宽体矿用自卸车多片弹簧减震吊挂行使平顺性、把持不变性不足的缺点;其超强的适用性和操作性、高行驶平安性、高驾驶舒服性、高维修便利性和高产物耐用性行将成为矿用车市场新宠!

宇通重工YTG50刚性矿用车

　　YTG50刚性矿用车的顺遂下线表现出宇通重工在矿用车行业内的手艺实力，除具有高靠得住性、高平安性、驾驶舒服性、维修便利、高靠得住性的制动系统、便宜驱动桥以外，另彰显出三方面的怪异劣势：

　　1.质量高，首要表现在宇通重工矿用车设想、出产、拆卸、零部件加工等分析能力;

　　2.出勤率高，首要反应出的是毛病少。宇通重工矿用车研究所采取进步前辈的设想理念，连系国内出名高校壮大的科研实力和公司CAE室、博士后工作站丰硕的力学阐发经验，经由过程多年来的市场反馈，针对矿用车易出毛病的部位进行切确阐发、邃密定位和精美研发。

　　3.平安系数提高，YTG50刚性矿用车在设想之初就将驾驶员的平安性作为重中之重，在本来YT系列矿用车颠末市场验证的高平安性的根本上加年夜设想力度。

　　宇通重工矿用车严酷遵守“把矿用车市场做结实、做正轨”的市场成长理念，做让客户满足的产物，YTG50下线后将当即发往国内煤炭基地最先市场验证阶段，矿用车手艺研究所委派专员进行市场跟踪，以确保YTG50终究以“客户最满足的产物”身份推向市场。

　　现在，宇通重工矿用车系列产物以其优胜的机能、凸起的市场表示力和超高的市场据有率博得了泛博客户的虔诚拥戴，而此次宇通重工也将以YTG50刚性矿用车顺遂下线为契机，慢慢实现矿用车往年夜吨位的标的目的成长，复兴并引领中国矿用车市场成长。